Motors TV: Nürburgring Race1&2

Hier der Bericht von Motors TV von den ersten beiden Läufen auf dem Nürburgring vom 1.Mai. Immer etwas zeitverzögert…

Additional Material – Magny Cours

ONBOARD #19 – MAGNY COURS RACE 1

Qualifying 3.Platz in der Production. Ergebnis Rennen 1: 3.Platz in der Production. Uff .. und noch ne Duratec Elise versägt..

Impressions of Magny Cours (Round 3)

Fotos – Classic Team Lotus Festival Snetterton

Neben den geschätzten 300.000 Zuschauen waren auch zahlreiche Fotografen vor Ort. Fotos ohne Ende gibts hier: ** Fotos von Phatphoto, ** Fotos von Snappyracers.com

Und hier noch 2 Videobeiträge aus Snetterton (via Elise Trophy TV): Part1, Part2.

Testtag am Slowakiaring

Lotus Cup Europe 10 – Nürburgring

Neue Regeln – alte Rangordnungen: Der Lotus Cup Europe 2010 startet am Nürburgring

Die erste Runde im Lotus Cup Europe 2010 war ein Wiedersehen mit bekannten und auch neuen Gesichtern. Vor allem konnte das Team rund um die Veranstalter Paul Golding und Claude Gonzales viele neue Fahrer aus Frankreich, Belgien, Deutschland und Österreich begrüßen. Neue Rekorde bei Teilnehmerzahlen sind das eine, die damit gewonnene Legitimation eine wirklich europäische Rennserie zu sein wiegt wahrscheinlich noch schwerer.

Der Nürburgring ist auch nicht irgendeine Rennstrecke, denn die Eifel ist für Lotus geschichtsträchtiger Boden. Stirling Moss hat hier 1961 auf einem Lotus die leistungsstärkeren Ferrari besiegt, und Jim Clark in einem Werkslotus seinen Weltmeistertitel fixiert. Damals natürlich auf der legendären Nordschleife. 2010 trat man in vier verschiedenen LOTUS-Klassen auf der GP Strecke in der Variante mit der langsameren GP-Schikane an.

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Impressionen vom Nürburgring

Kleiner Zusammenschnitt von 3 Tagen die wir gemeinsam am Ring verbrachten.

Für mich lief´s eigentlich bis zur 6. Runde des 1. Rennens planmässig. Im Qualifying Fünfter von 8 Productionautos (Wie schafft man bitte eine 2:26.1 auf der GP-Strecke mit einem Productionauto?). Schnellste Runde war dann schliesslich eine 2:29.6 bis mich mein Drang die Kupplung/Getriebe zu zerstören eingebremst hat.