News
Team JP-Racing will participate in various Series this Year. There will be races all over europe in 4 different race series including an endurance race meeting in Italy.
Series to participate:
- Lotus Cup Eastern Europe – All rounds! (Hungary)
- Lotus Cup Italy – Monza (Italy)
- Lotus Cup Europe – Nürburgring (UK)
- ECC Endurance Champions Cup – Misano (Italy)
Drivers will be:
- Markus Nikowitsch (EXIGE)
- Moritz Hannappel (EXIGE)
- Klaus Requat (EXIGE)
Team:
- Team Principal: Martin Jung
- Chief Technical Officer: Stefan Göbl
http://www.jubu-performance.com
JP RACING Friends:
- Andi Holzleithner & Peter Entenfellner (Exige Honda)
So, this will be a brilliant season 2011, with 2 racemeetings at the new A1 RedBull-Ring in Austria. We will relaunch this Website at the end of Februar 2011 with all informations. Meanwhile please stay in contact on Facebook.
Abschluss-Testtag 2010
Was gibt´s schöneres als zum Abschlus der Saison 2010 noch ein Runden zu drehen – und das im November bei knappen 20 Grad. Klaus, ich, Martin, Stefan und Manni waren nochmals als Vorbereitung für die Saison 2011 am Slovakiaring in der Slowakei. Vor allem meine Frage: Fahr ich 2-Eleven, Exige oder Production Class war bis zu diesem Testtag noch nicht 100% beantwortet. Und auch Martin hatte wirklich auf der Piste Vergnügen mit meiner S1. Ich schätze, wir haben einen weiteren Fahrer für unser Team geworben.
Wir sind bereits in Planung für 2011 – es gibt europaweit eine Menge Startgelegenheiten. Da wir – Moritz, Klaus und ich – nun alle in der gleichen Klasse starten werden (Exige-Klasse) können wir uns nun sogar untereinander matchen. Eine Teamorder wirds aber sicherlich nicht geben … Andi/Peter mit Ihrer Honda-Exige sind hier aktuell noch Reglementlos da sich bis auf den Lotus Cup Europe noch kein Veranstalter zur einer “Invite” Klasse geäußert hat.
Testdrive: 6-Speed Sequenziell
Slovakiaring, Sommer 2010. Ich durft das sequenzielle 6-Gang Getriebe von Jubu-Racing in einer Lotus Exige testen. Der Wagen hatte zu diesem Zeitpunkt ca. 280PS, eine Drexler Sperre und A048 drauf.
Das Getriebe ist ein sequenzielles 6-Gang Getriebe mit einem Carbon Schaltstock. Also funktional und schick zugleich.
Was bei der Testvorbereitung allerdings daneben ging: Drücken: Gang rauf, Ziehen: Gang runter. Also genau andersrum als sonst üblich. Tja, aber das passiert nunmal bei der Vorbereitung auf so einen Testtag während laufender Saison. Die Jungs haben die ganze Nacht noch geschuftet das der Test überhaupt möglich war. Also: Thumbs up!
Preview – Spa Francorchamps
So, vorletzter Einsatz der Lotus Cup Europe Saison in Spa Francorchamps am 2.10 (Training, Qualif, Race1) und 3.10 (Race2).
In 2007 war ich zum letzten Mal in Spa, damals noch mit der Seven-IG für einen lockeren Trackday. Unglaublich, jedesmal wars trocken, no Rain at all.
Praktisch also wiedermal einen Track vorher schon befahren zu haben. Das hilft ungemein, nicht nur ontrack sondern auch weil man weiss wo´s überhaupt aufs Gelände geht, wos Essbares (oder sowas ähnliches) gibt etc…
Alle Klassen sind diesmal rappelvoll, vor allem in der Production-Class haben sich etliche Fahrer der Elise-Trophy eingeschlichen (aeh, eingeschrieben). Macht die Sache dann richtig spannend. Interessant werden hier die Themen Topspeed/Windschatten. Also, wer lupft in Eau Rouge und wer nicht … we will see…
LCE: Kirby & Walker win at Snetterton Festival
Gavin Kirby and Jon Walker shared the wins as the Lotus Cup Europe visited Snetterton for the Lotus Festival at the weekend.
Introduction
Snetterton circuit is not one that immediately springs to mind amongst the international racing community but to the Lotus marque it holds a very special place as the local circuit to the factory, Classic Team Lotus and the revived Formula One squad. To make this a weekend to remember, the current challenger ran on track, as did several examples from the past and one of every Grand Prix car produced by the team. With further displays and sideshows, the festival brought in a huge crowd, who also witnessed races from the UK-based Elise Trophy.
http://www.motorstv.com/car/others/lotus-cup-europe/23062010/lce-kirby-walker-win-snetterton-festival
LCE – New Trailer
Lotus Cup Europe TV trailer from Elise Trophy on Vimeo.
In den Sekunden 1-4 die hellblaue Starnummer 11 ganz vorne mit dabei
Letzter Funktionstest vorm Nürburgring – erste Gehversuche mit der GoPro ;)
Photos vom Testtag Wachauring 16.4.2010
Many thanks to:
Simon Hauer:
and Thomas Blaß:
Testag Wachau 16.04.2010 Onboard Car#19
Mein erstes Mal in meiner “neuen” MK1. Das Auto ist zu 90% fertig.
Die Diagonalstrebe vom A-Frame nach unten fehlt noch, Getriebe wird nochmals revidiert und so weiter … Hängt aber erstaunlich gut am Gas und das Fahrwerk gibt ehrliches Feedback. Macht wirklich Spass. Nur an das riesige Lenkrad muss ich mich gewöhnen. In meinem Norma M20 hab ich nur ein 26cm Minilenkrad. Aber ok, das ist auch sonst alles anders.
Die Kunst in der Elise ist das Auto nicht zu überfahren und möglichst mit Schwung fahren – hab ich mir zumindest sagen lassen. Grad für mich eine Herausforderung … Kameraposition ist auch nicht wirklich ideal, war aber auch nur ein spontaner Test. Mal sehen wie´s am Nürburgring läuft.
Ach ja: Sponsoring-Aufkleber fehlen natürlich auch noch. Und ich überleg mir für die restlichen 2 Sätze Felgen auch noch kranke Farbkombinationen.
Testtag am Wachau-Ring (Car#11,17,19)
16.04.2010: Testtag am Wachauring. Nasse Fahrbahn in der Früh, danach wurd´s trocken und am Schluss nochmal ein paar Tropfen. Prima Konditionen um das Auto mal zu testen. Bin ich ja noch kein einziges Mal mit der neuen Elise gefahren… Hier ein kleiner Zusammenschnitt des Tages.
Ãœbrigens: Das Video ist mit meiner neuen GoPro HERO HD aufgenommen und alles richtig schlampig aus der Hand – äh – mit 3 Fingern gefilmt. Sollte eigentlich nur ein Test sein. Und ausserdem bin ich gleichmal eine Erkenntnis schlauer: das MP4-Format das die Kamera speichert lässt sich leider nicht so problemlos schneiden wie ich dachte (Keyframeprobleme…)
9.-10. April Eröffnung Slowakia-Ring
Andi, April 12th 2010 |
Wie es dazu kam – Die Babyblaue – Tagebuch einer DIVA
Rückblick:
August 2006
Mit der nicht ganz einfachen Geburt von meinem Sohn Julius entstand die Idee eine Elise für die Rundstrecke auf die Welt zu bringen. Vorrangig um von Gedanken abzulenken die sich oft schon im Kreis zu drehen begannen und um Gesprächsthemen zu finden die nicht mehr ausschließlich medizinischer Natur waren. In einer üblen Zeit in der guter Rat teuer war, hat Peter die Initiative ergriffen und mit mir ein Projekt gestartet, das nicht nur motorsportliche Bedürfnisse befriedigte.
.
BBC-Moderator Jake Humphrey fährt ein Rennen Lotus Cup Europe (sehenswert :)
Für völlig unbedarfte dürfte es doch nicht ganz so leicht sein, einfach mitzufahren.
Part one
Part two
Kurzer Besuch bei Jubu-Racing
War heute kurz bei Jubu-Racing um die letzten ToDos zu besprechen und Dinge wie Sitz etc. zu klären.
´s ist schon noch ein bisschen Arbeit aber dafür steht der Wagen dann wirklich technisch top da. Detailierte Fotos gibts nach Fertigstellung in ca. 1-2 Wochen.
Mal sehen wie die ersten Tests Anfang April in der Slowakei laufen. Bin ja seit 2 Jahren keinen Lotus mehr gefahren und ne MK1 schon gleich gar nicht (nur mal gaaaanz kurz auf der Landstrasse ich gebs zu) – freu mich aber schon tierisch drauf.
